Porapak T 車用甲醇汽油添加劑測定填充柱

固定相組成:苯乙烯、二乙烯基苯及積性單體共聚而成
性:強
zui高使用溫度/℃:190

規格：1m*3mm

力度：60-80mesh

型號：Porapak T
應用：GBT34548-2017_車用甲醇汽油添加劑

近年來,我國汽車保有量迅速的增加,在推動經濟增長的同時,也帶來了能源緊缺、交通擁堵、大氣污染等一系列社會問題,特別是對石油供應造成很大壓力。為了緩解石油資源短缺帶來的壓力、改善大氣環境,尋找供應穩定、排放清潔的汽油替代燃料成為各國都非常關心的問題,甲醇汽油以其自身的優點成為人們關注的焦點。
隨著社會經濟不斷發展，我國國民汽車持有量不斷上漲，相應提高了對于汽油能源的實際需求。汽油作為石油主要副產品，屬于不可再生能源，故而探究汽油的有效替代物具有重要意義。甲醇汽油是目前汽油替代物的主要研究方向之一。筆者在不改變汽油機結構的基礎上，就摻燒比不同的甲醇一輕烴汽油對應的燃油經濟性和發動機輸出功率進行了檢測與探究，并完成了混合燃料的相分離溫度試驗。試驗結果證明，在汽油中適當摻入甲醇和增能劑，可有效提高混合汽油的動力性能，具有一定的推廣價值。
滕州市浩瀚色譜儀器技術服務有限公司，內標物乙醇與待測甲醇汽油樣品混合后用定量的蒸餾水萃取,甲醇及乙醇全部進入水層,靜置分離。用微量注射器取水層進樣,Porapak T玻璃色譜柱進行分離,氫火焰檢測器檢測,以內標法定量,測定甲醇的體積分數。本標準適用于高、中、低各種比例的車用甲醇汽油中甲醇含量(體積分數)的測定。

車用甲醇汽油添加劑測定填充柱 測試譜圖：

每一根色譜柱經嚴格測試

色譜柱種類全

的技術支持

多年積累豐富的色譜分析經驗和技術團隊

采用的不銹鋼管、玻璃管和色譜填料制作各種填充色譜柱

如需要用不銹鋼過濾網作為柱兩端堵頭，請在訂貨時注明

若采用柱上進樣，柱入口前端將留有6CM 的空間,

為防止色譜填料流出，柱兩端均用硅烷化玻璃棉封堵

若采用閥進樣或非柱上進樣的色譜柱，其柱入口處被填滿

可提供多種型號氣相色譜儀所用玻璃柱構型

2mm內徑玻璃柱管的入口處均設有斜面以利進樣

每根色譜柱均經過充分老化和嚴格質量評價測試

注意事項

感謝您購買浩瀚生產的色譜柱.

浩瀚提供的每一根色譜柱均經過老化，為您獲得的分析分離效果，請在使用前再老化1-2小時。老化時，應先通載氣10min左右，待柱內空氣置換干凈后，再用程序升溫升zui高使用溫度老化。

為避免檢測器被污染，老化時請不要將色譜柱和檢測器相連。

當柱箱溫度高于室溫時，載氣中少量氧會損壞色譜柱內的固定相，載氣必須采用脫氧管進一步脫氧（建議所用載氣中氧氣含量不要超過1PPm）

安裝色譜柱時，產品牌號應面向操作者,左側為色譜柱的進樣口(或見標識)。

拆卸色譜柱時，先將柱溫降dao室溫，然后再關載氣。